Bir yolcu uçağında toplam uzunluk 470 km ve ağırlık 5.700 kg olan 100 binden fazla kablo bulunmakta.

Ve bu durum uçaklarda% 30 derece ek ağırlık derecesi. Uçaklardaki bu fazla maliyetten ve ağırlık yükünden kurtarma kararı ile bir çözüm ürettik.

Geliştirdiğimiz sistemde uçakları büyük bir devre kartı olarak düşünürsek, bu kartın üzerine entegre olan bir sistemde merkezi bir merkezde değil. Bu sistem ile kablolar yoğun bir şekilde kulanılmayacak ve büyük ölçekli tasaruflayacak. Ayrıca uçağın daha az riskli olan bölümleri haberleşme ve kontrol sistemleri ile kablosuz olarak bağlanabiliyor. Kritik ve hayati öneme sahip olanlarda doğrudan kart devresiyle ilgili olup gereksiz kablolamadan da kaçınılacaktır.